将于2025年07月02-04日在曼谷国际贸易展览中心隆重举办。展会立足泰国及东南亚地区新能源交通产业快速发展的背景，围绕新能源汽车、充电基础设施及能源管理系统等领域，集中展示最新技术成果与应用创新，助力构建绿色出行新格局。
2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、各类充电桩设备、动力电池及储能系统、智能充电解决方案等板块，打通新能源汽车全产业链，促进技术交流与合作对接。展会同期还将举办高端论坛与专题研讨，探讨行业未来发展趋势。
近年来，泰国政府持续出台政策激励新能源汽车产业发展，致力于打造区域新能源汽车制造与应用中心，吸引了大量国际企业关注和投资。2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025将进一步扩大国际参展阵容，搭建中外企业在产品推广、渠道拓展与项目合作方面的专业化交流平台。
2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025预计将汇聚300余家参展企业，吸引超过15000名来自政府机构、车企、能源集团、充电运营商、投资机构等各领域的专业观众。通过精准的采购对接、丰富的同期活动和深度的行业交流，为参展企业提供高效的市场开拓机会。
2025年泰国新能源电动车及充电桩展览会EV Asia 2025将坚持国际化、专业化、市场化的办展方向，致力于引领泰国及周边地区新能源交通产业升级与高质量发展，助力企业在东南亚市场抢占先机，开拓无限商机。
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
泰国新能源电动车及充电桩市场呈现出“政策驱动与市场试探并行”的特点。虽然政府相继推出减税、补贴、基础设施投资等支持措施，但市场反应尚处于早期阶段，消费者对新能源汽车的接受度和认知水平仍在逐步建立，整体市场呈现出从政策引导到自主需求释放的过渡期特征。
在消费结构上，泰国新能源车用户群体出现了明显的分层现象。高端消费市场偏好国际品牌与高性能车型，主打品质和科技感；而中端市场则更多关注续航、价格与维护便利性。电动摩托车在年轻人和中小企业主中迅速普及，成为泰国新能源交通市场最具爆发力的细分领域之一。
充电桩布局正在从“点状铺设”向“网络化运营”转型。早期以商场、办公楼、旅游景点等地为主的充电点位，正在向高速公路、社区停车场和公共交通枢纽延伸。随着移动支付、智能导航与预约充电系统的普及，泰国充电桩行业正在加快数字化、智能化水平提升，未来以数据驱动优化运营将成为主流趋势。
从国际竞争角度看，泰国不仅在吸引中日韩企业进入整车制造与电池产业链，还在加快培养本地技术服务力量。越来越多本土科技公司与能源企业正在参与到充电桩建设、运营管理、数据平台开发中，形成初步的“新能源交通数字生态”，为市场未来内生增长打下基础。
超高速充电桩（超充）：面向高端车型及未来超快充电市场，单桩功率可达350kW以上。
泰国政府在推动新能源电动车发展的过程中，逐步将政策重心从单一购车补贴转向“全链条支持”，涵盖研发投资、供应链本地化和标准制定等领域。政府设立专项基金，鼓励电池制造、动力总成、智能驾驶技术等关键环节在本土布局，降低对进口的依赖。同时，泰国工信部正在推行新能源汽车零部件本地化率提升计划，对达到标准的企业给予税收优惠和出口激励，形成完整的产业生态体系。
在充电基础设施方面，泰国交通部和能源部联合出台了《全国电动交通基础设施发展指南》，首次明确了城市、城际及农村地区充电网络的布局标准。文件要求各大城市在未来五年内按照固定比例增加公共快充站点数量，鼓励公共停车场、购物中心和高速公路服务区强制配备充电设施。政策还对智能充电技术和多功能充电终端的应用提出了指导意见，支持建设具有智能调度与能量回馈功能的下一代充电桩系统。
针对新能源电动车的消费端，泰国政府正在试点推行绿色出行积分制度（Green Mobility Credit），通过积分奖励机制刺激个人及企业用户采用电动车。用户购买、租赁或使用电动车出行将获得积分，可在能源、交通、生活消费等领域兑换优惠。这一政策不仅提升了消费者积极性，也间接引导了共享出行、电动车租赁等新兴业态的发展，推动新能源交通生态圈更加多元化。
此外，为加快国际合作步伐，泰国政府积极签署区域新能源汽车发展协议，与东盟各国建立绿色交通互认标准，包括充电接口统一、电动车行驶数据共享、碳积分交易等领域。
随着泰国政府将新能源汽车定位为国家经济转型的重要引擎，市场正呈现出“政策驱动向市场自发增长”过渡的趋势。早期由补贴主导的消费模式，正在被品牌竞争、用户口碑及产品性价比所取代，消费者对电动车性能、续航与智能化体验的关注度不断上升，这种变化预示着泰国新能源市场正在从政策培育期迈向需求自主增长期，形成内生性发展的动力机制。
在充电桩领域，泰国市场出现了“轻资产运营”快速兴起的新现象。许多企业采用租赁场地、共享收益、分布式部署的模式快速铺设充电网络，降低了前期投资门槛。这种模式不仅提升了充电设施的密度，也加快了社区型、商圈型小型充电站的发展，补齐了此前城郊与次级城市充电桩覆盖不足的问题，为新能源车主提供了更加灵活便捷的补能体验。
新能源电动车产品结构也出现了分化细分的新趋势。传统微型车和入门级轿车依旧占据主流，但中高端电动SUV、跨界旅行车、智能网联车型等正在快速增长，满足不同细分人群的多样化需求。同时，部分泰国本地新兴品牌开始在低速电动车、小型物流车市场布局，抢占短途物流配送、电动摩托、校园出行等新型应用场景，进一步丰富了市场层次。
在绿色出行与低碳城市建设的大趋势下，泰国的新能源电动车和充电桩市场正逐步与可再生能源、电力调度系统深度融合。越来越多的充电站开始配套太阳能光伏发电、储能系统与智能负荷管理，实现能源自给与动态调度。这种“新能源+交通能源融合”的新模式，预示着泰国未来新能源交通不仅是交通工具的转型，更是能源体系智能化、绿色化转型的重要组成部分。
泰国新能源电动车及充电桩产业正迎来跨越式发展，国家在推动电动车普及的同时，也加强了对相关产业的整体布局。近年来，除了传统的电动车市场，泰国逐渐将重点转向“绿色共享出行”模式。这种模式结合了电动汽车与共享出行平台，尤其在城市中心和旅游热点地区得到了迅速发展，充电桩的部署不仅覆盖传统充电站，还在共享停车点、商圈以及公共交通枢纽进行了拓展，推动了电动车普及的速度。
与其他市场相比，泰国电动车市场的独特之处在于其“轻型电动车”领域的快速崛起。以城市代步为主的小型电动车、三轮电动摩托和电动轻型货车逐步成为市场的主流。泰国在短途运输、电商配送及公共出行领域特别注重发展这些轻型电动车，为降低交通拥堵、减少碳排放提供了新的解决方案。尤其是电动三轮车在旅游业中的应用，使得泰国市场在全球范围内展示了其独特的市场潜力。
充电桩的分布逐渐从传统的大型充电站转向灵活多样的微型充电设施，尤其在新建住宅区、商业综合体以及高密度的旅游景区，微型充电桩的安装成为趋势。泰国正在鼓励本地企业与国际电力公司合作，开发以“移动充电桩”和“太阳能充电桩”为特色的新型充电网络，不仅提升了充电桩的便利性，还强化了电力自给自足和节能环保功能，进一步推动了电动车的市场发展。
此外，随着泰国对绿色科技的重视，电动车及充电桩产业正在深度整合物联网技术和人工智能。越来越多的充电桩开始接入智能平台，不仅支持远程监控、故障诊断和智能调度，还能与电网系统进行动态互动，实现实时电价优化和负载调节。
泰国新能源电动车市场的动态正随着国内外投资的不断涌入而发生剧变。随着多家国际电动汽车制造商在泰国设立生产基地，国内市场的供应链日益完善。这不仅使电动车在泰国的价格逐步降低，还推动了电动车技术的快速进步。许多本土品牌开始推陈出新，推出符合泰国市场需求的小型电动车与三轮电动摩托车，这些车型特别适合泰国的道路和交通环境，进一步推动了电动车的普及。
与此同时，泰国充电桩市场也在快速发展，特别是在电动车数量激增的背景下，充电基础设施的建设步伐加快。除了传统的充电站，泰国开始大力推广便捷型充电桩，尤其是在住宅区、购物中心以及重要交通枢纽。这些充电桩不再单纯依赖政府建设，越来越多的私人企业和商业机构开始参与充电桩的建设与运营，充电设施的布局趋于多元化。与此并行的是，充电桩的智能化管理逐渐成为市场趋势，消费者可以通过APP预约充电、查看充电状态以及选择充电时段，这大大提升了使用体验。
随着泰国政府对新能源产业的政策扶持力度不断加大，新能源电动车和充电桩的市场也逐渐呈现出区域差异化发展趋势。曼谷、清迈、普吉岛等大城市的电动车市场成熟度相对较高，充电桩布局密集。而在中小城市及偏远地区，政府正在通过政策引导，鼓励地方政府和企业加快基础设施建设，尤其是为偏远地区的电动车车主提供更加便捷的充电条件。
在市场动态的另一面，泰国的消费者对电动车的接受度不断提高，尤其是在环保意识和政府补贴政策的推动下。越来越多的泰国消费者将电动车视为日常出行的重要选择，而不再仅仅局限于高端消费群体。为了进一步促进电动车的普及，泰国政府还加强了充电桩与电动车的智能联动，探索“电动汽车共享充电”的新模式，进一步激发了市场潜力。
Tesla在泰国的市场份额持续增长，凭借高性能和强大的品牌效应，特别在高端市场中表现突出。
BYD的电动汽车凭借高性价比和适合泰国道路环境的设计，逐渐在泰国中低端市场中取得较大的市场份额。
作为早期进入泰国电动车市场的品牌，日产叶型车（Leaf）依旧在泰国电动车市场中占据一席之地，尤其受到环保消费者的青睐。
MG凭借其Zs EV车型，以较为合理的价格和高配置吸引了大量泰国消费者，逐渐在中低端市场站稳脚跟。
EA Anywhere是泰国本土领先的充电桩运营商，已在多个城市部署大量充电桩，并通过战略合作提升了市场渗透率。
ChargePoint在全球范围内有较强的充电网络，并且在泰国市场逐步扩展，成为重要的充电设施品牌之一，尤其在商业区和主要高速公路服务区占有一席之地。
Tesla Supercharger在泰国市场的建设逐渐完善，尤其在一些主要城市和高速路段提供快速充电服务，为Tesla车主提供高效便捷的充电体验。
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