(曾斯 袁永华)3月27日，武汉地铁3号线二期文岭站主体结构范围内的电力、自来水、天然气、通信等管线迁改工程全面完工，标志着该站点正式转入主体结构施工阶段。
该站地处知音湖大道与规划博尔顿大街交汇处，总长456.3米，宽20.7米，设4座出入口、5个安全出口及3组风亭。施工团队历时8个月攻克“城市生命线”交织难题，成功迁改电力、燃气、通信等8类17条地下管网。其中，为保障毗邻大型社区5000余户居民正常用电，创新采用“错峰施工+智能保电”模式——通过分时段精准作业、部署800kW应急发电车、实时监控用电负荷等技术手段，实现施工期间居民“零断电、零投诉”。
武汉地铁集团股份公司虎伟介绍，此次迁改累计完成地下电力廊道3.8公里、通信管线公里，同步实施雨污水管网升级改造，为后续盾构施工扫清障碍。
“目前，站点东侧围护桩已完成，预计4月中旬启动基坑开挖。”武汉地铁一级项目经理郭金黎介绍，武汉地铁3号线座车站。该线路作为连接蔡甸区与武汉经开区的轨道交通动脉，建成通车后与既有3号线一期工程贯通运营，大幅缩短两地通勤时间至20分钟，助力车谷副城产城融合发展和城市能级提升。
3月17日，11号线万立方米土方开挖，转入主体结构施工。这座地下三层岛式站开挖深度达27米，需在邻近既有3号线隧道和四新明渠的复杂环境下施工。项目部精心编制方案并经专家论证，全面管控风险源。施工中严格遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”原则，通过深基坑监测系统密切关注基坑周边环境、地下管线等关键点位。同时，运用BIM技术建立三维开挖模型，优化资源配置与运输路线，落实文明施工要求，实现了土方开挖安全、优质、高效。
武汉地铁股份公司业主代表杜涛介绍，项目还践行环保理念，安装大型压滤机，将工地冲洗产生的泥浆水过滤，分离出泥饼和中水，泥饼运往渣土消纳场，中水用于道路和车辆冲洗，每月可节水1600吨，实现工程进度与生态保护双赢。
11号线四期工程衔接汉阳高铁站，串联汉阳四新、武昌白沙片区，与11号线一期、二期、三期工程共同构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道，建成后将有效完善城市轨道交通网络，满足城市组团间快速联系需求，对打造汉阳高铁站综合交通枢纽、推动站城一体化开发具有重要意义。(完)
