氢能曾被石油巨头视为低碳未来的“银色子弹”。然而，短短一年内，BP、壳牌、埃克森美孚等国际巨头氢能项目接连受阻——政策摇摆、高成本掣肘、市场需求不足，让这场绿色“豪赌”陷入僵局。
在全球能源转型浪潮中，氢能一度被视为石油巨头实现低碳转型的银色子弹。
有研究机构曾做过测算，全球36家化石燃料公司合计排放超过200亿吨二氧化碳，占全球总排放量的一半以上。
为实现长期价值，多家石油巨头曾提出氢能转型的战略，并进行了氢能项目的投资：英国石油公司、壳牌、埃克森美孚、包括中石油、中石化均提出了雄心勃勃的战略目标。
然而，一年之内，国际氢能市场频频出现氢能项目“折戟”情况——项目批量取消、投资大幅缩水、政策支持动摇，从欧洲到北美，石油巨头们雄心勃勃的氢能战略接连受挫。
英国石油公司（BP）接连叫停HyGreen绿氢和H2Teesside蓝氢两大标杆项目；埃克森美孚的全球最大蓝氢综合体因美国政府撤回37亿美元清洁能源资金而命悬一线；欧洲市场更显惨淡，壳牌、Equinor等巨头集体撤离挪威氢能项目。
能源市场研究机构韦斯特伍德（Westwood）总结了氢能项目失败的主要原因：氢能的发展面临高成本的经济挑战，然而无法保证稳定需求又是项目无法获得融资的关键原因。
这场转型困局不仅揭示了化石能源巨头在绿色革命中的两难处境，更凸显了氢能产业化道路上的多重障碍。
目前选择性撤退的策略反映了石油公司对氢能商业化前景的重新评估——不再全面押注，而是试图在短期财务压力与长期低碳目标之间寻求平衡。
作为掌握着全球半数碳排放的经济实体，石油巨头的战略转向将深刻影响气候治理进程。
它们原本是推动氢能发展的重要力量，但当其选择战略收缩，将不可避免延缓部分国家整体的氢能布局。
作为全球能源巨头，英国石油公司（BP）近年来大举进军氢能领域，誓言到2030年抢占全球氢能市场10%的份额，并将可再生能源视为未来核心。
然而，其转型之路正遭遇前所未有的挑战——短短数月间，关键氢能项目接连搁浅。
《每日电讯报》近日报道称，英国最大的蓝氢项目——由BP投资承建的H2Teesside项目正面临大幅缩水（削减75%）甚至彻底关停的局面。
这项聚焦于蓝氢的计划于2021年首次公布，旨在利用天然气生产氢气并捕获相关排放，是BP承诺斥资20亿英镑将蒂赛德打造为低碳中心的关键组成部分。
该项目原本计划到2030年实现1吉瓦氢气产能，承担英国政府2030年氢能目标的10%以上。
然而业内人士表示，除非政府部门提供更多国家支持，否则这家石油巨头目前正考虑将范围缩小75%或完全退出。
据报道，关闭这一大型项目的直接原因是客户的流失——沙特基础工业公司（Sabic）旗下一家化工厂原本有望成为主要的氢气购买商，然而最近该工厂正在考虑关闭。
蒂斯谷市长本·霍琴称这一挫折“令人高度担忧”，并要求与BP进行紧急对话。“以这种方式要求增加政府补贴并不是进行如此大规模投资的合理基础”。
BP放弃H2氢能项目并非孤立事件。早在今年3月，该公司就取消了其在英国的首个绿氢项目HyGreen Teesside。
英国石油公司曾表示，HyGreen Teesside将成为英国最大的绿色氢气生产设施之一，到2030年将提供500兆瓦的电力，其中80兆瓦的初期产能预计将于今年投入运营。
该设施位于Teesworks工厂，旨在支持该地区的低碳产业和电力项目，并有望创造大量就业机会，包括600个建筑岗位和另外100个运营岗位。
然而，由于BP的转型战略倒退、大幅削减可再生能源支出，HyGreen Teesside就成了战略转型的“牺牲品”。
当时的BP还在新闻稿中表示，将蒂赛德的重要项目——NZT Power（净零蒂赛德）、NEP（北方耐力伙伴关系）以及H2Teesside。然而3个月后，H2Teesside项目也宣告受阻。
而一旦H2Teesside项目完全关闭，将标志着BP前首席执行官伯纳德·鲁尼 (Bernard Looney) 亲自发起该项目所倡导的绿色愿景的彻底逆转。
同时，H2Teesside项目还是英国能源安全和净零大臣埃德·米利班德净零战略的核心项目之一，其最终目标是重振英国的工业中心。
当英国政府权衡是否通过进一步补贴来保护该项目时，米利班德可能面临一个艰难的选择：是放任项目失败，还是投入更多的纳税人资金来维持它的生存。
美国石油公司埃克森美孚在氢能转型上同样出师不利。不过和英国石油公司的战略调整不同，埃克森美孚的直接阻力来自美国政府。
5月30日，特朗普政府正式宣布将削减价值37亿美元的清洁能源项目，其中就包括价值3.32亿美元的埃克森美孚得克萨斯州贝敦炼油厂氢能项目。
这个被寄予厚望的蓝氢项目，原本计划打造全球最大低碳氢综合体，利用氢气替代天然气生产乙烯，从而大幅降低碳排放。
项目所在的贝敦工业区本就是埃克森美孚的炼化重镇，具备深厚的产业基础。按照规划，该项目每天可生产10亿立方英尺（约2800万立方米）低碳氢，并计划在2027-2028年投入运营。
今年1月，埃克森美孚已经与法国氨分销公司Trammo签署了框架协议，计划每年从其贝敦氢气工厂向Trammo供应多达50万吨蓝氨。
今年5月，埃克森美孚又与日本丸红株式会社签署了一项长期承购协议，自2029年起每年供应25万吨氢基氨。此外，丸红还将收购埃克森美孚贝敦氨工厂的股权。
此外，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）也于去年9月获得了该工厂35%的股权。
然而，随着联邦资金的突然撤离，埃克森美孚被迫转向私人资本或替代融资，项目的不确定性陡然攀升。
最近的资金取消只是美国能源战略逆转的一部分，目前美国政策转变带来的阻力越来越大。
研究与市场（Research and Markets）近日发布警告称，通过停止资金投入和对进口产品征收高额关税，美国将显著削弱北美在全球低碳氢市场中的地位。
该机构5月29日发布的调查报告显示，到2030年北美在全球低碳氢市场的份额将从目前的46%下降到28%，丧失近五分之一的全球份额。
欧洲曾被视为全球氢能发展的领头羊，但如今，这片绿色能源的热土正遭遇前所未有的寒流。
市场研究机构韦斯特伍德（Westwood）发现，截至2024年底，欧洲11个主要国家中，有23个项目被列为取消或停滞，而这些国家占据了氢能领域的大部分机会。
Westwood报告称，这些项目影响的总容量为29.2吉瓦，相当于在建项目的五分之一（20.3%）。
其中挪威受影响最大——由于壳牌（Shell）和挪威石油公司（Equinor）的相继退出，导致挪威氢能项目损失容量已经远远超过其剩余的容量。
图说：欧洲氢能项目累计产能与已取消和停滞产能对比 来源：Westwood Hydrogen
去年9月，全球能源巨头壳牌公司壳牌宣布搁置其在挪威西海岸的奥克拉氢能中心（Aukra Hydrogen Hub）。
这个原本计划2030年投产、日产1200吨氢气、年产能达2.5GW的蓝氢项目，最终因“市场需求不足”而黯然离场。
壳牌公司并不是唯一一家宣布暂停挪威氢气项目的公司。据Westwood统计，Equinor取消的蓝氢和绿氢项目直接导致挪威10吉瓦的潜在产能损失。
2023年1月，Equinor与德国最大的能源公司莱茵集团（RWE）签署了一份谅解备忘录，将共同在德国和挪威开发低碳氢，以帮助取代德国电力结构中的燃煤发电。
Equinor原本计划建设一条年产260万吨的氢气管道，向德国出口由天然气生产并结合CCUS技术生产的蓝氢。
然而氢气供应链的建设将意味着“数百亿欧元”的投资，管道本身的成本就在40亿至60亿欧元之间，Equinor表示尚未获得市场的长期支持，并于去年撤回了该计划。
Westwood表示，如果不紧急解决三个关键领域：政策框架、资金机制和需求方，到2030年，欧盟可能只有不到五分之一（17%）的氢气管道成功投产。
对于石油巨头而言，氢能转型不仅是应对能源转型的必然选择，更是实现可持续发展的关键路径。
国际氢能市场的动向与经验，也能带给中国氢能行业洞察与启示。唯有在挑战中寻找机遇，氢能产业才能真正走出“寒冬”。
