下个月，广州南沙区珠江街将要迎来一件大事——总投资超百亿元的南沙站及周边配套工程，计划在8月31日正式破土动工。这个未来的超级高铁站，光是站场规模就规划了14台29线，比现在的广州白云站还要大，建成后有望成为华南地区数一数二的铁路枢纽。对住在珠三角的人来说，这可能意味着以后跨城上班、周末出游，都会多一个更方便的选择。
很多人可能对14台29线;没什么概念。简单说，台就是站台，线;就是铁轨，规模越大，能同时停靠和进出的列车就越多。现在广州南站是15台28线，已经是华南地区最繁忙的高铁站之一，而南沙站远期规划的29线条，意味着它能承载的客流量会更大。
按照设计标准，南沙站建成后每天能接送10万人次的旅客。这是什么概念？相当于一个大型演唱会散场时的人流量，每天要在这里顺畅进出两三次。为了装下这么多人，车站主体建筑面积就有12万平方米，差不多相当于17个标准足球场那么大。走进车站，你可能需要在清晰的指引下找路——毕竟这么大的空间，第一次来很容易绕晕。
不过设计方早就考虑到了这点。车站采用了BIM+装配式技术，简单说就是先在电脑上做好三维模型，把每个部件的尺寸、安装位置都精确到毫米，再像搭积木一样在现场组装。这种方式不仅建造速度快，还能避免传统施工中可能出现的误差，比如墙面不平、管线打架等问题，以后旅客在车站里走，不会遇到突然凸起的台阶或绕路的管线井。
更有意思的是数字孪生智慧枢纽系统。听起来很高大上，其实就像给车站建了一个数字分身，通过遍布车站的传感器，实时监测人流密度、设备运行状态。比如某个检票口突然排起长队，系统会自动提醒工作人员加开通道；空调坏了，后台能立刻定位故障点，不用人工挨个排查。对旅客来说，可能就是检票更快了，候车时温度更舒适了，这些细微的变化背后，都是技术在帮忙。
建一座超级高铁站，不只是盖个站房那么简单。住在周边的居民最关心的是：以后怎么去车站？开车会不会堵？坐公交方便吗？
针对这些问题，南沙站周边规划了一整套交通网。光是配套的道路就有20条，总长约7公里，相当于从珠江新城到广州塔一个来回的距离。这些道路不是随便修的，有连接主干道的快速路，也有方便周边居民出行的支路，就像给车站搭了毛细血管，不管从哪个方向来，都能找到顺畅的路线。
公交也会更方便。规划里有专门的公交车蓄车场，能同时停放几十辆公交车，不用像现在有些车站那样，公交车只能挤在路边上下客。以后从南沙区内的蕉门、金洲，甚至番禺、东莞等地来的公交，都能直接开进蓄车场，旅客下了公交步行几分钟就能进车站，不用拖着行李箱在马路上绕路。
至于地铁，虽然目前还没公布具体的线路衔接，但按照惯例，这么大的高铁站一定会和地铁无缝对接。很可能出了地铁站，上几层楼就是高铁站的候车厅，就像现在广州南站那样，不用走出建筑物就能换乘。对每天跨城上班的人来说，这意味着可以少淋几次雨、少晒几次太阳，通勤体验会舒服很多。
开车的旅客也有考虑。车站周边会配建大型停车场，具体车位数量还在测算中，但按照10万人次的客流量估算，至少能停下几千辆车。更贴心的是，停车场可能会引入反向寻车系统，扫个码就能知道自己的车停在哪，不用再在停车场里转圈找车了。
总投资超百亿元，听起来是个天文数字，这些钱到底花在了哪里？其实大部分都用在了看得见、摸得着的地方。
站房建设是大头。12万平方米的主体建筑，从地基到屋顶，每一块钢材、每一片玻璃都不便宜。特别是屋顶，为了美观又实用，可能会采用大跨度钢结构，既能挡雨防晒，又能让自然光透进来，白天候车不用一直开大灯，既节能又舒服。这种结构的技术要求高，造价自然也不低。
配套道路和管线公里的道路下面，要埋自来水、污水、燃气、电力、通信等各种管线;，哪一样出问题都不行。比如排水管直径可能有一两米，遇到暴雨能快速排洪，避免车站被淹，这些看不见的工程，其实最花钱也最关键。
还有智慧系统的搭建。前面提到的数字孪生系统，从传感器到服务器，从软件研发到后期维护，都是持续的投入。但这笔钱花得值——以前车站里找个厕所可能要问好几个人，以后打开手机就能看到实时导航；列车晚点了，不用盯着大屏幕等通知，系统会主动推送消息到手机上，还能推荐改签方案。
可能有人会觉得，花这么多钱建车站有必要吗？其实看看现在的广州南站就知道了，每到节假日，买票、候车、换乘都像打仗，就是因为客流量超过了早期设计预期。南沙站从一开始就按高标准规划，就是为了避免以后不够用，让大家不管什么时候出行，都能从容一点。
南沙站的建设，不只是广州南沙区的事，对整个粤港澳大湾区的人来说，都可能带来实实在在的变化。
住在南沙的居民，以后不用再挤地铁去广州南站了，在家门口就能坐高铁去深圳、珠海，甚至更远的地方。比如去深圳前海，现在坐地铁要1个多小时，以后高铁可能40分钟就到了；去珠海长隆，说不定半小时就能直达，周末带孩子去玩更方便了。
对在南沙上班、住在东莞或中山的人来说，跨城通勤可能会更轻松。现在很多人每天开车走虎门大桥，遇上堵车单程就要两三个小时，高铁开通后，车程可能缩短到20分钟，早上可以多睡半小时，晚上也能早点回家陪家人。
做生意的人也会受益。南沙站周边有南沙自贸区、庆盛科创片区，以后货物可以通过高铁快速运到全国各地，比如南沙的海鲜早上从码头卸货，中午就能通过高铁送到长沙、武汉的菜市场，新鲜度更高，成本也可能更低。
更长远来看，一座超级高铁站往往能带动周边发展。就像广州南站刚建成时，周边还是荒地，现在已经成了高楼林立的商圈。南沙站周边可能会慢慢建起商场、写字楼、公寓，住在附近的居民，下楼就能逛街、吃饭、看电影，生活越来越方便。
按照计划，南沙站下个月就要动工了，但要真正坐上这里的高铁，还需要等几年。一般来说，这么大规模的高铁站建设周期在4-5年左右，也就是说，最快2029年，大家可能就能在这里检票上车了。
不过建设过程中，周边居民可能会暂时遇到一些不便，比如道路施工时可能会堵车，工地可能会有噪音。但这些都是暂时的，就像当年广州地铁施工时，大家虽然抱怨过堵车，但地铁开通后，所有人都享受到了便利。相信等南沙站建成的那天，回头看看这些等待，都会觉得很值得。
现在，南沙区珠江街的工地上，可能已经在做动工前的准备了——平整土地、搭建围挡、调试设备。再过一个多月，这里将响起机器的轰鸣声，一座改变湾区出行格局的超级枢纽，就从这里开始生长。
对我们普通人来说，这或许只是新闻里的一个消息，但几年后，当你拖着行李箱走进南沙站，坐上飞驰的高铁，去往想去的城市时，可能会突然想起：哦，原来这座方便的车站，是从2025年8月那个夏天开始建设的。而我们，都在见证一个新的交通时代的到来。
她，曾是闪耀乒坛的天才少女。 朱雨玲，5岁执拍，12岁入省队，17岁便惊艳世界，成为世青赛史上最年轻的女单冠军。世界冠军的头衔，她摘得了7次。2017年，是她职业生涯的巅峰，勇夺世界杯女单冠军，首次登顶世界第一。 然而，命运的球台风云突变。东京奥运前夕，甲状腺癌的阴影笼罩了她。
7月9日，中国航天员科研训练中心举行神舟十九号乘组与记者见面会，这是航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽太空返回后首次公开亮相。航天员王浩泽分享“太空出差”的经历与感悟。
岳阳晚报7月10日讯（周磊 李时雨）近日，岳阳市城运集团在该市中心医院新老院区间开展无人机物资运输，利用无人机送检样本、运送消毒器材，并配有医用级恒温箱，将原本近30分钟的运输时间缩短至10分钟左右，单次运送能力达10千克，实现点对点无人配送。
一女子强搂亲吻1岁多男孩，男孩妈妈：孩子当晚就高烧，已被确诊是水痘（封面新闻）
一女子强搂亲吻1岁多男孩，男孩妈妈：孩子当晚就高烧，已被确诊是水痘（封面新闻） 【 齐鲁晚报·齐鲁壹点旗下短视频产品 】
（通讯员：杨芳）“警察同志，我们厂的变压器被偷了！”6月30日11时许，鄂州市公安局华容区分局华容派出所值班民警接到辖区企业的报警电话，称华容镇某建材厂内的变压器被盗，价值三万余元。为切实保障企业生产不受影响，接警后，华容派出所民警迅速赶往现场进行调查。
在缅北四大家族中，白家是当地势力最大、拥有最强大私人武装和渗透地方政治能力，在果敢地区直接控制着多个规模庞大电诈园区的犯罪集团。
西宁机场回应“摆渡车上乘客晕倒”：乘客缺氧经救治已恢复，次日完成改签出行
摆渡车窗玻璃被砸开 视频截图7月12日晚，有网友发文称，7月11日晚，在青海西宁曹家堡机场乘坐摆渡车时，有人因缺氧晕倒，乘客砸窗自救。13日，红星新闻记者从西宁曹家堡机场获悉，晕倒乘客送往急救后，身体已恢复，已于次日改签出行。
进来接受可爱暴击！5岁小女孩走失后被带回派出所，竟能完整背出外公电线万次播放
湖南生日宴 四桌客人吃一天，客人们说菜太硬了，还有烤全羊#家宴 #用心做菜 #抖音美食推荐官 #记录线万次播放
攀枝花舰不仅是一艘现代化护卫舰，更是军民融合的典范:作为056A型舰艇，强化了南海舰队的近海防御能力;✍ 服役背景。
说起荆州，大家脑海里首先浮现的可能是古老的荆州城墙，以及充满历史韵味的荆州博物馆。但近些年，荆州又多了几张亮眼的新名片，像荆州方特东方神画、荆州海洋世界，它们不仅改变了荆州的城市风貌，还为这座历史名城注入了新活力。
